好消息---杭黄高铁富阳站匝道环通道路全面贯通

杭黄高铁富阳站又迎来好消息，驾车送客前往富阳站乘坐高铁时，需要上匝道方可下车进站，但之前由于其站前广场匝道环通工程东匝道及北侧环通道路尚未竣工，车辆下完客后需掉头返回。8月23日上午10点18分，随着12只圆形防撞桶的移除，高铁富阳站站前广场匝道环通工程东匝道及北侧环通道路正式投入使用，这意味着该站的匝道环通道路全面贯通。 杭黄高铁富阳站站前广场匝道环通工程，设计道路标准红线宽度24米，总长1522.136米，设计标准为城市支路，设计时速为30公里。道路为环通状，起点与终点均位于亭山路与大桥南路交叉口，道路沿线与经纬路相交。工程总投资3990万元。早在2018年12月25日杭黄高铁开始运营时，工程西匝道桥便正式投入使用，但东匝道却因多种原因迟迟未开。8月23日上午9点半，记者来到富阳站落客平台，只见12只圆形防撞桶依旧摆放于东匝道入口，送客的车辆放下乘客后，仍需开到落客平台最东面后掉头原路返回。10点18分，三位工作人员来到东匝道入口，将防撞桶移除，并在一辆警车的带领下，指挥其余车辆从东匝道驶出，这标志着东匝道及北侧环通道路正式投入使用。据高铁富阳站工作人员介绍，为保障匝道交通顺畅，上匝道的车辆在落客平台限停3分钟。目前，落客平台双车道共有30个车位，按照富阳站日均6000人次的客流量来说，这些临时停车位绰绰有余。“考虑到出站口广场还在建设中，私家车接送的旅客需要上匝道候车，建议上匝道接旅客的私家车主可在停车场暂停（半个小时内免费），控制好时间上匝道接人，即停即走。”与东匝道相连的是北侧环通道路。记者看到，为了保障行车安全，相关部门安排了20余位安保人员现场指挥，并在东匝道与北侧环通道路连接转弯处设置了4条减速带，限速30公里/小时，防止因车速过快发生交通事故。现场工作人员提醒，由于站前广场正在建设中，北侧环通道路会有一些工程车出入，车辆驾驶员需小心驾驶，避免刮擦。